天气渐凉，常常会在早上看到一些车主，将车启动后一直停在原地“热车”。在很多人的观念里，天气凉了，汽车经过一夜的“冷冻”，早上起来应该“热车”，让发动机引擎等逐渐润滑起来，对车子的保养和性能会更好一些!那么，原地长时间怠速“热车”有必要吗?

　　答案是：没必要长时间热车，启动后待汽车自检完成后，保持低速出发，待水温正常后在加速。

　　甚至还有统计数字显示：引擎机件部份的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的!

　　车子冷启动后应当怎样操作?

　　第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状态，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但是!即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

　　车子冷启动后应当怎样操作?

　　第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状态，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但是!即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

　　车子冷启动后应当怎样操作?

　　第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状态，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但是!即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

　　综合以上三点，长时间怠速原地热车实在没有必要，不仅效果有限，还会浪费汽油。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。尤有甚者，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，更是令引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有。

　　不过在启动后，也要等待车辆自检完成后，才能缓速驶出，待水温正常后，才可加速，切勿暴力驾驶!